Défis

Un transporteur spécialisé dans la livraison de briques palettisées à travers l'Australie était confronté à des difficultés opérationnelles et de sécurité liées à l'arrimage des charges. Traditionnellement, chaque palette devait être arrimée individuellement sur le plateau du camion, une opération fastidieuse, chronophage et coûteuse.

Les principaux défis comprenaient :

• Respect des nouvelles réglementations en matière de retenue de charge et des exigences de sécurité.
• Réduire les temps de chargement et de déchargement excessifs.
• Minimiser la manutention manuelle sans compromettre la sécurité du chargement.
• Améliorer l'efficacité opérationnelle tout en maintenant la rentabilité des contrats.

Solution

Pour relever ces défis, des tapis de charge en caoutchouc à haute friction fabriqués par Forech ont été fournis par notre partenaire de confiance, Reglin Rubber (Australie), dans le cadre d'un projet de
Système de retenue de charge conçu sur mesure.

La solution a offert les avantages suivants :

• Augmentation des frottements entre les palettes de briques et le plateau du camion.
• Réduction des mouvements de charge lors du freinage, de l'accélération et des virages.
• Suppression du besoin d'arrimage individuel des palettes.
• Intégration avec des portes latérales renforcées pour assurer une retenue de charge conforme.

Des tapis de chargement en caoutchouc ont été installés sous les palettes, fonctionnant en combinaison avec des portes latérales renforcées pour sécuriser le chargement de manière efficace et sûre.

Résultat

Suite à la mise en œuvre, l'opérateur de transport a obtenu les résultats suivants :

• Sécurité de chargement améliorée grâce à un risque de mouvement considérablement réduit.
• Respect des principes du guide de retenue de charge de la Commission nationale des transports (NTC).
• Des cycles de chargement et de déchargement plus rapides, améliorant la productivité de la flotte.
• Réduction du temps de travail et de manutention, contribuant à la rentabilité opérationnelle continue.

Conclusion

En adoptant les tapis de chargement en caoutchouc fabriqués par Forech et fournis par Reglin Rubber (Australie), l'entreprise de transport a mis en œuvre une solution d'arrimage conforme et performante. Cette étude de cas illustre comment les tapis de chargement en caoutchouc technique peuvent contribuer de manière significative à l'amélioration de la sécurité, de l'efficacité et de la maîtrise des coûts dans les opérations de transport modernes.