HERAUSFORDERUNGEN

Im Zuge der Erweiterung eines Goldabbaugebietes im äußersten Norden von Queensland rückten die Abbauarbeiten näher an nahegelegene Wohngebiete heran, was die Überprüfung der Umweltauswirkungen – insbesondere des Betriebslärms – verstärkte. Ein Hauptgrund zur Besorgnis war der extreme Lärm, der beim Verladen des harten Primärerzes auf Muldenkipper entstand.

Die Mine benötigte eine schnelle und effektive Lärmschutzlösung, die ohne Produktionsunterbrechung umgesetzt werden konnte. Lange Lieferzeiten für komplett vorgefertigte OEM-Auskleidungspakete waren jedoch nicht realisierbar.

Zu den wichtigsten Herausforderungen zählten:
• Reduzierung des Lärms durch das Be- und Entladen von Lkw, um den Bedenken der Anwohner Rechnung zu tragen.
• Umgang mit starken Stößen durch scharfkantiges, hartes Primärerz.
• Bietet dauerhaften Verschleißschutz auch unter extremen Betriebsbedingungen.
• Wir bieten eine schnelle Lösung, ohne auf kundenspezifisch geformte Auskleidungspakete warten zu müssen.
• Arbeiten ohne detaillierte OEM-Zeichnungen der LKW-Ladefläche.

LÖSUNG

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, wurden stahlverstärkte PP-Gummi-Verschleißauskleidungen der Firma Forech über unseren bewährten Vertriebspartner Reglin Rubber (Australien) geliefert.

Da keine detaillierten Zeichnungen der Muldenabdeckung vorlagen, führte der Auftragnehmer der Mine einen Laserscan durch, um die Geometrie der Mulde des Muldenkippers zu erfassen. Mithilfe dieser Daten wurde schnell ein maßgeschneidertes Auskleidungspaket aus Standardmaterialien entworfen und gefertigt, was eine kurze Bearbeitungszeit und eine zügige Installation ermöglichte.

Die Liner-Verpackung enthielt:
• 100 mm dicke Auskleidungen auf dem größten Teil des Tablettbodens.
• 125 mm dicke Auskleidungen in der zentralen Aufprallzone.
• Hochwertiger SAR 60-Gummi, vulkanisiert auf einer robusten Stahlträgerplatte.

Diese Kombination sorgte für eine effektive Stoßdämpfung, Abriebfestigkeit und eine signifikante Geräuschreduzierung beim Beladen der Lkw.

ERGEBNIS

Nach der Installation wurden in der Mine folgende Ergebnisse erzielt:
• Spürbare Reduzierung des Lärms beim Beladen von Muldenkippern, was dazu beiträgt, Bedenken der Anwohner auszuräumen.
• Wirksame Absorption starker Stöße durch scharfkantiges, hartes Primärerz.
• Verlängerte Lebensdauer der Mulde des Kipplasters durch verbesserten Verschleißschutz.
• Schnelle Umsetzung ohne lange Vorlaufzeiten oder Produktionsverzögerungen.
• Eine praxisnahe, sofort einsatzbereite Lösung, die sich für den laufenden Flottenbetrieb eignet.

ABSCHLUSS

Durch die Verwendung von in Frankreich hergestellten, stahlverstärkten PP-Gummi-Verschleißauskleidungen, die über Reglin Rubber (Australien) geliefert wurden, konnte die Goldmine eine schnelle und zuverlässige Lösung zur Lärmreduzierung und zum Verschleißschutz ihrer Muldenkipperflotte implementieren. Diese Fallstudie zeigt, wie speziell entwickelte Gummiauskleidungen sowohl die Produktionseffizienz als auch die Beziehungen zur lokalen Bevölkerung in anspruchsvollen Bergbauumgebungen verbessern können.